Decine di migliaia di posti di lavoro, miliardi di sterline di investimenti e nuove opportunità con il piano del governo britannico per creare un settore dell’idrogeno a basse emissioni di carbonio. L’ambizione è quella di porre le basi per raggiungere una capacità di 5 GW di produzione di H2 entro il 2030, l’equivalente della sostituzione del gas naturale nell’alimentazione di circa 3 milioni di case nel Regno Unito ogni anno, nonché nell’alimentazione dei trasporti e delle imprese, in particolare dell’industria pesante.
Secondo le stime del governo UK, l’economia dell’idrogeno potrebbe valere 900 milioni di sterline e creare oltre 9.000 posti di lavoro di alta qualità entro il 2030, con un potenziale aumento fino a 100.000 e un valore fino a 13 miliardi di sterline entro il 2050. Potrebbe inoltre fornire risparmi di emissioni di carbonio equivalenti catturati da 700 milioni di alberi entro il 2032.
L’approccio del governo si basa sul precedente successo con l’eolico offshore. Uno dei principali strumenti utilizzati per sostenere la creazione di impianti eolici a mare è stato il regime dei contratti per differenza (CfD), che incentiva gli investimenti nelle energie rinnovabili fornendo agli sviluppatori una protezione diretta dai prezzi all’ingrosso e protegge i consumatori dai rialzi dei prezzi dell’elettricità.
Le misure incluse nella prima strategia per l’idrogeno del Regno Unito includono:
- un approccio a “doppio binario” per supportare più tecnologie, tra cui la produzione di idrogeno elettrolitico “verde” e “blu” per la cattura del carbonio;
- collaborare con l’industria per sviluppare uno standard per l’idrogeno a basse emissioni di carbonio che dia la certezza ai produttori e agli utenti che l’idrogeno prodotto dal Regno Unito è coerente con gli obiettivi net zero, supportando al contempo la diffusione dell’idrogeno in tutto il paese;
- intraprendere una revisione per supportare lo sviluppo della rete e delle infrastrutture di stoccaggio;
- collaborare con l’industria per valutare la sicurezza, la fattibilità tecnica e l’economicità della miscelazione del 20% di idrogeno nella fornitura di gas esistente (ciò potrebbe garantire una riduzione delle emissioni del 7% sul gas naturale);
- lancio di un piano d’azione per lo sviluppo del settore dell’idrogeno all’inizio del 2022 che definisca come il governo sosterrà le aziende per garantire opportunità, competenze e posti di lavoro nella catena di approvvigionamento dell’idrogeno.
Il governo britannico ha già annunciato un pacchetto di finanziamenti da 105 milioni di sterline che fungerà da primo passo. L’investimento aiuterà il settore industriale a sviluppare alternative a basse emissioni di carbonio per i combustibili industriali, compreso l’idrogeno, che sarà fondamentale per rispettare gli impegni sul clima. Ciò comprende:
- Sostituzione del carburante industriale con una dotazione di 55 milioni di sterline per trasformare l’industria da combustibili ad alto tenore di carbonio verso quelli a basse emissioni;
- Sostituzione del diesel rosso (responsabile della produzione di circa 14 milioni di tonnellate di carbonio ogni anno) con una dotazione di 40 milioni di sterline per i settori delle costruzioni, delle cave e delle miniere, con l’obiettivo di decarbonizzare queste industrie;
- Accelerazione sull’efficienza energetica industriale da 10 milioni di sterline per offrire finanziamenti agli sviluppatori di tecnologie pulite per lavorare con siti industriali per installare soluzioni per ridurre il consumo di energia e risorse dell’industria del Regno Unito.
Il governo del Regno Unito sta già collaborando con l’Health and Safety Executive e il regolatore energetico Ofgem per supportare l’industria nella conduzione di prove di riscaldamento a idrogeno uniche nel loro genere. Queste prove, insieme ai risultati di un più ampio programma di test di ricerca e sviluppo, saranno alla base di una decisione conclusiva sul ruolo dell’idrogeno nella decarbonizzazione del calore. In caso positivo, entro il 2035 l’idrogeno potrebbe svolgere un ruolo significativo nel riscaldamento delle case e delle aziende, nell’alimentazione di automobili, cucine, caldaie e altro ancora, contribuendo a ridurre le emissioni di carbonio dal sistema di riscaldamento del Regno Unito e ad affrontare gli effetti del cambiamento climatico.
FONTE: gov.uk
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